Gare d'Oulan Bator

La gare d'Oulan-Bator (Mongolian: Улаанбаатар өртөө) est une gare ferroviaire de Mongolie, située dans la capitale Oulan-Bator, elle est le centre névralgique de la circulation ferroviaire, régionale et internationale, le plus important du pays.

Elle est mise en service en 1949.

C'est une gare du Chemin de fer mongol (UBTZ), desservie par les trains internationaux du Transmongol, branche mongole du Transsibérien.

Situation ferroviaire

Établie à 1 285 mètres d'altitude, la gare de passage d'Oulan-Bator est située sur la ligne du Transmongol, section en Mongolie de Sükhbaatar à Zamyn-Üüd, entre les gares de Tolgoit et de Chonchor.

Histoire

La gare d'Oulan-Bator est mise en service en 1949.

En 2014, la gare est devenue le terminal principal de la Mongolie. C'est la plus grande station du pays, qui a été traversée par le Transmongol plus tardivement. La construction du tronçon chinois ne s'est effectuée qu'en 1950. Elle a été possible à la suite de l'amélioration des relations entre l'Union soviétique et la Chine.

Pratiquement, le réseau ferroviaire mongol pour le trafic des voyageurs, a affrété des trains qui relient quotidiennement la capitale Oulan-Bator vers Darkhan, Sükhbaatar, et Erdenet. En ce qui concerne le trafic des voyageurs à l'international, le réseau ferroviaire mongol emprunte les deux lignes du Transmongol et du Transsibérien : l'une, qui bifurque de Oulan-Oudé vers la Chine et Pékin via la Mongolie et Oulan-Bator, est le Transmongol ; l'autre, qui va vers la Chine et Pékin en contournant la Mongolie par l'Est via Harbin, est le Transmandchourien. Ces trains partent de la gare de Iaroslavl à Moscou.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Gare d'Oulan-Bator" et modifié le 3 juin 2020 sous la license CC-BY-SA 3.0.