Die feste Verbindung über den großen Belt
Der gebohrte Tunnel unter der östlichen Fahrrinne
| Auteur(s): |
K. Poulsen
|
|---|---|
| Médium: | article de revue |
| Langue(s): | allemand |
| Publié dans: | Bautechnik, septembre 1991, n. 9, v. 68 |
| Page(s): | 289-293 |
| Abstrait: |
Die geplante Verbindung über den grossen Belt (Dänemark) ist in drei Teilprojekte aufgeteilt: eine 6.6 km lange kombinierte Auto- und Eisenbahnbrücke zwischen Fünen und Sprogo, einen 8 km langen Eisenbahntunnel und eine 6.8 km lange Autobahnbrücke als Hochbrücke zwischen Sprogo und Seeland. Nachfolgend sollen die Grundzüge von altenativen Lösungen für einen Eisenbahntunnel und die Betrachtungen skizziert werden, die zur Wahl eines gebohrtenTunnels, dem ersten grossen Teilprojekt, führten. |
| Mots-clé: |
percement creusement
|
| Disponible chez: | Voir chez l'éditeur |
Ouvrages et projets
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10035978 - Publié(e) le:
23.01.2009 - Modifié(e) le:
30.09.2018
Structurae coopère avec
