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Assessment of optimal ground motion intensity measure for high-speed railway girder bridge (HRGB) based on spectral acceleration

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1016/j.engstruct.2021.113728.
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    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10646270
  • Publié(e) le:
    07.01.2022
  • Modifié(e) le:
    07.01.2022
 
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