Berechnung einer Eisenbahnüberführung in Hamburg
Stahlmassenoptimierung mit Hilfe finiter Flächenelemente
| Author(s): |
Jörg Wiesmann
Markus Dinstühler |
|---|---|
| Medium: | journal article |
| Language(s): | German |
| Published in: | Stahlbau, February 2005, n. 2, v. 74 |
| Page(s): | 108-113 |
| DOI: | 10.1002/stab.200590000 |
| Abstract: |
Die statische Berechnung einer Eisenbahnüberführung über die Fuhlsbüttler Straße in Hamburg erfolgte unter Verwendung von Flächen- und Stabwerkelementen und nicht als reines Stabwerksystem. Dies ermöglichte eine vergleichsweise einfache Optimierung der Konstruktion, da sehr viele Nachweise am Gesamtsystem geführt werden konnten. Hierzu zählten auch die Betriebsfestigkeitsnachweise gemäß DS 804. Einige Grundlagen und die Erfahrungen der Verfasser bezüglich dieses Vorgehens werden erläutert. |
| Keywords: |
FE analysis tied-arch bridge
|
| Available from: | Refer to publisher |
Structures and Projects
- About this
data sheet - Reference-ID
10021793 - Published on:
07/10/2005 - Last updated on:
30/09/2018
Structurae cooperates with
