Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 2024 |
|---|---|
| Status: | im Bau |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
U-Bahn-Strecke oder -Linie |
|---|
Lage / Ort
| km | Name |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 25 km | |
| Anzahl Bahnhöfe | 9 | |
| Los 17-1 | ||
|---|---|---|
| Länge | 6 km | |
Kosten
| Los 17-1 | ||
|---|---|---|
| Baukosten (ohne Steuern) | Euro 439 400 000 | |
Auszug aus der Wikipedia
Die Linie 17 der Métro Paris ist eine von vier neuen Linien des Grand Paris Express, eines großen Erweiterungsprojektes der Pariser Métro. Die Eröffnung ist in Etappen von 2026 bis 2030 geplant. Einige Abschnitte werden oberirdisch sein, unteranderm der Bahnhof Parc des Expositions.
Die Eröffnung der Linie ist in drei Schritten geplant:
- Im Jahr 2026, von Saint-Denis Pleyel nach Le Bourget - Aéroport ,
- Im Jahr 2028, von Le Bourget - Aéroport zum Parc des Expositions,
- Im Jahr 2030 vom Parc des Expositions nach Le Mesnil - Amelot.
Die erste Eröffnungsphase war ursprünglich für 2024 geplant, zeitgleich mit den Olympischen Sommerspielen 2024. Aufgrund von Verzögerungen (teilweise aufgrund der COVID-19-Pandemie) ist die Eröffnung nun für 2026 geplant. Es ist geplant, die Station Le Bourget – Aéroport gemeinsam mit der Linie 16 zu eröffnen.
Im Mai 2023 wurde bekannt gegeben, dass der Zugverkehr von Keolis durchgeführt werden soll, während RATP für die Infrastruktur zuständig ist.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Métrolinie 17 (Paris)" und überarbeitet am 11. März 2024 unter der Lizenz CC-BY-SA 3.0.
Beteiligte
Los 17-1
Bauausführung in ARGE (Leitung)
Bauausführung in ARGE
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2019): progetto del Grand Paris Express. In: Strade e Autostrade, v. 23, n. 135 (Mai 2019), S. 64-69.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20067698 - Veröffentlicht am:
10.09.2015 - Geändert am:
12.02.2021
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