Mont d'Ambin Base Tunnel
General Information
| Structural Type: |
Tunnel
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|---|---|
| Function / usage: |
High-speed rail tunnel
|
| Construction phase: | 2006 - 2015 |
| Status: | under construction |
Geographic Information & Related Structures
| Location: |
Saint-Jean-de-Maurienne, Savoie (73), Rhône-Alpes, France, Europe Venaus, Torino, Piedmont, Italy, Europe |
|---|---|
| Part of: |
Technical Information
Dimensions
| tunnel length | 53.1 km | |
| descent La Praz | length | 2 500 m |
| tunnel section area | 58 m2 | |
| longitudinal slope | 12% | |
| descent Modane | length | 4 000 m |
| descent St-Martin-d.l.-Porte | length | 2 050 m |
Participants
Client
- Alpina (descent St-Martin-d.l.-Porte)
- Antea (descent St-Martin-d.l.-Porte)
- Scetauroute (descent St-Martin-d.l.-Porte)
Technical advisor to the client
Structural engineering
- Schmidhalter & Pfammatter AG (descent La Praz)
- Terrasol (descent St-Martin-d.l.-Porte)
Main contractor
- Groupe Razel (descent St-Martin-d.l.-Porte)
Co-contractor
- Bilfinger Berger SE (descent St-Martin-d.l.-Porte)
- Cogeis (descent La Praz)
- Ghella (descent La Praz)
- Granulats Rhône-Alpes (descent St-Martin-d.l.-Porte)
- Pizzarotti (descent St-Martin-d.l.-Porte)
- Sotrabas (descent La Praz)
- Spie Batignolles TPCI (descent La Praz)
Relevant Web Sites
Relevant Publications
- Travaux préliminaires du Lyon-Turin, in "BTP Magazine", October 2002, n. 157
- Reconnaissances pour le tunnel ferroviaire de base entre la France et l'Italie (54 km à grande profondeur), presented at AFTES - Journées techniques, Toulon , 1993.
- Tunnel Lyon-Turin, in "Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment", 27 January 2006, n. 5331
- Modélisation géothermique et système de refroidissement pour le tunnel de base de la nouvelle liaison ferroviaire Lyon-Turin, presented at AFTES - Journées techniques, Monaco, 2008.
- The management of excavated materials from the Lyon-Turin rail link project / Materialbewirtschaftung am Projekt Eisenbahnverbindung Lyon-Turin, in "Geomechanics and Tunnelling", 2009, n. 5 v. 2
- Liaison ferroviaire Lyon-Turin. Les tunnels de la partie française du projet, presented at AFTES - Journées techniques, Chambéry, 2005.
- Tunnel de base Maurienne – Ambin de la nouvelle liaison ferroviaire Lyon – Turin, presented at AFTES – Paris 25-28 octobre 1999.
- Approches originales des reconnaissances géologiques pour un projet de tunnel de grande ampleur dans le contexte alpin, presented at AFTES – Paris 25-28 octobre 1999.
- Liaison ferroviaire Lyon - Turin. L'heure du choix, in "Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment", 2 May 2003, n. 5188
- Convergences extrêmes sous les Alpes -, in "Chantiers de France", September 2006, n. 393
- Applications de la tomographie sismique 3D dans la descenderie de St-Martin-La-Porte, France, presented at AFTES - Journées techniques, Chambéry, 2005.
- Difficultés liées aux fortes convergences rencontrées lors du creusement de la descenderie de Saint Martin La Porte, presented at AFTES - Journées techniques, Monaco, 2008.
- Les principes de fonctionnement du système de ventilation pour les tunnels de la partie commune de la section internationale de Lyon-Turin, presented at AFTES - Journées techniques, Chambéry, 2005.
Internal Information
| Structure-ID: | s0004833 |
|---|---|
| Created: | 05/09/2002 |
| Last Updated: | 27/02/2013 |