General Information
Project Type
| Structure: |
Segmental arch bridge |
|---|---|
| Function / usage: |
Road bridge |
| Material: |
Masonry bridge |
Location
| Location: |
Bordeaux, Gironde (33), Nouvelle-Aquitaine, France |
|---|---|
| Crosses: |
|
| Coordinates: | 44° 50' 19" N 0° 33' 46" W |
Technical Information
Dimensions
| total length | 487 m | |
| span lengths | 20.84 - 26.49 m | |
| number of spans | 17 | |
| deck | deck width | 1823: 15 m 1953: 19 m |
Cost
| cost of construction | Francs 6 500 000 |
Chronology
| 1860 | Widening of the roadway. |
|---|---|
| 1863 | Tolls cease. |
| 1996 | Renovation of the foundations and piers. |
| 2003 | One lane will be used for the new tramway under construction in the city of Bordeaux. |
Participants
Design
- Claude Deschamps (designer)
- Jean-Baptiste Billaudel (designer)
Enlargement (1952-1954)
Contractor
Relevant Web Sites
Relevant Publications
- Elargissements des ponts en maçonnerie. Guide technique. SETRA, Bagneux (France), 2001, pp. 144-145.
- IREX - Synthèse des résultats et recommandations du Projet national sur les micropieux FOREVER (FOndations REnforcées VERticalement). Presses de l'Ecole des Ponts et Chaussées, Paris (France), 2004, pp. 207-211.
- (2001): Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (France), pp. 68-69.
- Le Pont de pierre non protégé pour les premiers passages de l'A380. In: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5214 (31 October 2003), pp. 62.
- (2004): Le pont de Pierre se protège. Protection des piles du pont de Pierre de Bordeaux pour le passage des éléments de l'Airbus A380. In: Travaux, n. 814 (December 2004), pp. 50-55.
- About this
data sheet - Structure-ID
20002830 - Published on:
30/01/2002 - Last updated on:
24/06/2022
Structurae cooperates with
