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Schrägseilbrücke für Straßenbahn-, Geh- und Radverkehr 

Author(s): Hubert Busler
G. Mayr
Medium: journal article
Language(s): de 
Issue: "Stahlbau", February 2009, n. 2 v. 78
Page(s): 78-85
DOI: 10.1002/stab.200910008
Abstract:

Zur Anbindung des neuen Stadtquartiers “Parkstadt Schwabing” im Norden Münchens erfolgt die Erschließung mit einer neuen Straßenbahnlinie, der Linie 23. Für die Querung des Mittleren Rings an der Schenkendorfstraße wird ein neues Brückenbauwerk erforderlich. Die außergewöhnliche Brückenkonstruktion in unmittelbarem Zusammenhang mit der Glaseinhausung des Petueltunnels gehört in München zu den spektakulärsten Kreuzungssituationen im innerstädtischen Bereich. Gleichzeitig wird mit diesem Bauwerk ein Tor zur Stadt geschaffen und mit dem geneigten Tragmast und den Tragseilen eine Assoziation zum 2 km weiter westlich gelegenen, wichtigsten architektonischen Wahrzeichen Münchens, dem Olympiadach, hergestellt.

Available from: Wilhelm Ernst und Sohn - Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH & Co. KG        Wiley Online Library

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Reference-ID: r0046082
Created: 18/02/2009
Last Updated: 27/02/2013